Минский тракторный завод разработал новые типы харвестеров и транспортно-погрузочных машин для лесной отрасли, сообщил главный конструктор, начальник ОКБ доктор технических наук Владимир Коробкин. Новая техника была представлена на недавней выставке «Лесдревтех-2008» в Минске.
Особое внимание специалистов привлек новый харвестер МХЛ-424 на колесном ходу. Он отличается от предыдущих тем, что унифицирован с форвардером МЛ-131 и выполнен на аналогичной базе, и имеет более высокую проходимость, благодаря чему может работать и в труднодоступных местах. Вместе с форвардером он представляет комплекс машин, необходимый для лесозаготовок на расчетной лесосеке в рубках главного пользования.
По информации Белта, один опытный образец харвестера МХЛ-424 работает в России — в Республике Коми. Эксплуатационники машиной довольны. С 2008 года будет организовано их серийное производство для лесной отрасли Беларуси. Уже изготовлено две машины, которые проходят испытания в полевых условиях.
Интерес специалистов вызывают также новые лесные транспортно-погрузочные машины. МТП-471 имеет большую грузоподъемность (до 10 т) и агрегатируется с тележкой трактора «Беларус-1221». С ее помощью можно перевозить до 440 куб. м древесины. Такой высокопроизводительной машины в Беларуси и в странах СНГ еще никто не выпускает.
В отличие от выпускаемой в настоящее время Мозырским машиностроительным заводом МТП-461, которая агрегатируется с трактором МТЗ-82 и предназначена для вывоза древесины длиной до 6 м, МТП-471, помимо высокой грузоподъемности, может работать в связке с харвестером ХЛ-1221 на санитарных рубках и в лесосеках главного пользования.
Мозырская МТП-461 предназначена для выполнения транспортных работ на небольших участках по перевозке мелкотоварной древесины и преимущественно при санитарных рубках ухода. Машина использует небольшой трактор МТЗ-82, которому легко развернуться. Поскольку в настоящее время большое внимание уделяется наведению порядка в лесу, максимальному использованию лесосырьевых ресурсов и заготовке мелкотоварной древесины в качестве топливной щепы, данная техника будет востребована в лесхозах республики, считает Владимир Коробкин.
Первые партии машин, изготовленных заводом, уже направлены для работы в производственных условиях в Логойский, Бобруйский, Мозырский, Добрушский и Городокский лесхозы. Машины работали уже в течение первого квартала и получили неплохие отзывы.
Владимир Коробкин отметил, что Минский тракторный завод выпускает также две модели рубительных машин, предназначенных для производства щепы.
По мере развития малой энергетики и увеличения использования местных видов топлива выпуск рубительных машин МТЗ сможет увеличить. Пока они изготавливаются по заказу Минлесхоза и концерна «Беллесбумпром».
