Несмотря на пробитое колесо экипаж Сергея Вязовича финишировал вторым на седьмом этапе ралли "Дакар-2019". А вот МАЗ Алексея Вишневского из-за технической поломки заночевал в пустыне, рассказали в пресс-службе ОАО «МАЗ».
Седьмой спецучасток представлял собой 323-километровую «петлю» вокруг перуанского города Сан-Хуан де Маркона. Большая часть маршрута проходила по пустынной местности, где песчаные трассы чередовались отрезками с дюнами. Тяжело было не только пилотам, но и машинам – многие экипажи столкнулись с неполадками.
«Сегодня был смешанный старт, и на трассе было много багги. Перед нами стартовали те, кто сошли, – Коломы, Мацик. Не понятно, почему перед нами поставили «сошедшие» экипажи. Их догоняешь, а они пылят и мешают. После 160 км подошли к дюнам, и там все стало на свои места. Там не было пыли, и те ребята, для которых дюны представляют сложности, сразу отсеялись, – рассказал Сергей Вязович. – Видели «камазовца» Дмитрия Сотникова, который стоял. Подъехали и узнали, чем можно помочь. Как оказалось, у него протекал один из шлангов высокого давления гидроусилителя, с собой у нас такой запчасти не было, так что поехали дальше».
Позже «самый быстрый МАЗ» встретил россиянина Эдуарда Николаева, который попал в воронку. Тот попросил подождать, чтобы в случае чего его подстраховали. Белорусы согласились и вместе с КАМАЗом поехали к финишу.
«Но тут у нас началась потеря мощности, и Эдика мы отпустили, когда не получалось подниматься на дюны. За три километра до финиша был спуск, на подходе к которому – дорога с песком и ступенька вниз. Мы прыгнули – машина полетела боком и задним колесом влетела в камень. Мы ударили диск, колесо мгновенно спустило. Но три км решили проехать без замены со скоростью 50-60 км/ч. Добрались до финиша со спущенным колесом. И вновь доказали, что МАЗ – по-прежнему один из самых быстрых автомобилей в пелетоне», – отметил Вязович.
В итоге Сергей Вязович показал второе время – 5 часов 18 минут.На полчаса меньше потратил на трассе лишь Жерар де Рой на Iveco. В общем зачете белорусский экипаж поднялся на седьмое место и теперь отстает от лидера Эдуарда Николаева на 6 часов 18 минут.
Александр Василевский финишировал десятым. Его время – почти 7 часов 27 минут, отставание – 2 часа 39 минут. В генеральной классификации белорусский экипаж входит в первую десятку и проигрывает российскому экипажу более 9 часов.
«У нас была хорошая скорость после старта. Зашли в каменистый каньон на 103-м км, где пробили колесо и позже его меняли. Дюны были пройдены без проблем: не сидели и не буксовали. А на последнюю точку нас не пустили организаторы из-за сильного тумана», – рассказал Александр Василевский.
МАЗ Алексея Вишневского столкнулся с техническими неисправностями в начале пути – возникли проблемы с приводом переключения передач. Их устранение заняло много времени, в результате стемнело и пришлось ночевать в пустыне. Гонщики решили продолжить гонку с рассветом и постараться успеть до закрытия финиша. На момент написания этого материала (11:00 по белорусскому времени) экипаж Вишневского в официальном протоколе гонки еще не значился.
«Дакар-2019». Грузовики. Седьмой этап
1. Жерар де Рой («Ивеко»)
2. Сергей Вязович («МАЗ») — +30.55
3. Эдуард Николаев («КАМАЗ-мастер») — +34.35
4. Федерико Вильягра («Ивеко») — +43.02
5. Маурик ван ден Хойвел («Ивеко») — +51.11
6. Дмитрий Сотников («КАМАЗ-мастер») — +1.25.30
7. Тон ван Генугтен («Ивеко») — +1.25.33
8. Алеш Лопрайс («Татра») — +1.43.59
9. Терухито Сугувара («Хино») — +1.58.22
10. Александр Василевский («МАЗ») — +2.39.30
«Дакар-2019». Грузовики. Общий зачёт
1. Эдуард Николаев («КАМАЗ-мастер»)
2. Дмитрий Сотников («КАМАЗ-мастер») — +32.54
3. Жерар де Рой («Ивеко») — +1.15.28
4. Федерико Вильягра («Ивеко») — +4.15.15
5. Алеш Лопрайс («Татра») — +5.17.49
6. Тон ван Генугтен («Ивеко») - +5.20.28
7. Сергей Вязович («МАЗ») — +6.18.32
8. Маурик ван ден Хойвел («Ивеко») — +6.45.27
9. Терухито Сугувара («Хино») — +7.19.57
10. Александр Василевский («МАЗ») — +7.40.59
Восьмой этап приведет гонщиков в город Писко. Протяженность спецучастка составляет 360 км. На этот раз 10 самых быстрых легковых спорткаров, 10 мотоциклов и 5 грузовиков, несмотря на разные классы, будут стартовать вместе. Среди них будет и МАЗ Сергея Вязовича.
