В октябре регистрации новых грузовых автомобилей МАЗ в РФ увеличились по сравнению с прошлым годом увеличились с 331 до 426 единиц, или на 28,7%. В то же время, по данным агентства «Автостат», общие продажи новых грузовиков полной массой свыше 3,5 тонны в минувшем месяце сократились в России с 7933 до 7662 единиц, или на 3,4%.

Лидер российского рынка КАМАЗ оказался в «минусе» и в октябре: регистрации новых камских грузовиков сократились с 2372 до 2351 ед., или на 0,9%. Спад небольшой, но это продолжается уже пятый месяц подряд. А вот марка ГАЗ, напротив, увеличила продажи с 648 до 769 грузовиков, или на 18,7%.

Volvo в октябре вернулась на третье место, однако по сравнению с прошлым годом эта марка явно где-то недоработала: регистрации новых грузовиков сократились с 775 до 639 единиц. Близкий результат показала Scania - 633 грузовика, но здесь, наоборот, взлет - рост продаж составил 19,4%.

Одинаковый результат в октябре продемонстрировали Isuzu и MAN - 482 впервые зарегистрированных грузовика. Но если японская марка нарастила продажи на 15,9%, то немецкий бренд - лишь на 0,8%. В большом "минусе" оказался Mercedes: продажи сократились с 637 до 438 грузовых автомобилей, или на 31,2%.

Регистрации новых МАЗов в октябре в России, как было отмечено выше, составили 426 единиц. Это рекордный показатель для белорусского бренда с начала нынешнего года (до этого лучшими были июль и сентябрь - продано 369 и 396 машин соответственно). Тем не менее по итогам минувшего месяца МАЗ занял лишь восьмое место.

Замкнули первую десятку «Урал» и DAF. Продажи российской марки упали в октябре с 361 до 285 грузовиков, или на 21,1%, голландского бренда - почти наполовину: с 401 до 208 автомобилей, или на 48,1%.