Холдинг "Амкодор" во время Белорусской строительной недели продемонстрировал погрузчики моделей 208E и 308 с моторами британской марки Perkins Engines.

Холдинг "Амкодор" традиционно комплектует свои специальные машины двигателями производства Минского моторного завода, которые благодаря надежности и высокой производительности пользуются популярностью у потребителей в странах СНГ и ближнего зарубежья. Однако одна из задач, которые решает сегодня холдинг "Амкодор" - выход на рынки Европейского союза. Это требует комплектации машин двигателями экологического класса Stage 4 и выше. Данным требованиям соответствуют дизельные моторы компании Perkins Engines, с которой "Амкодор" установил партнерские отношения. Поставки британских двигателей уже начались. В первую очередь ими планируется комплектовать лесозаготовительную, дорожно-строительную технику, погрузчики и другие машины, предназначенные для продажи на территории Евросоюза. Тем не менее "Амкодор" готов поставлять технику с моторами Perkins и на традиционные рынки, если будут такие заказы.

Универсальный мини-погрузчик с бортовым поворотом Амкодор 208E в настоящее время проходит испытания. Отличительными особенностями этой модели являются стрела однобалочной конструкции и боковой вход.

Такое решение обеспечило отличный круговой обзор оператору (лучший в классе подобных машин, как утверждают разработчики) и сделало удобным и безопасным доступ оператора в кабину через боковую дверь (при входе-выходе в кабину нет необходимости снимать груз со стрелы).

При этом конструкция однобалочной стрелы обеспечивает машине высокую грузоподъемность (863 кг) и надежность в работе. Вместимость ковша Амкодор 208Е составляет 0,41 м3. Опрокидывающая нагрузка - 3127 кг, усилие отрыва при подъеме - 1570 кг. Эксплуатационная масса погрузчика - 3127 кг.

Погрузчик Амкодор 208Е оснащен 2,2-литровым дизельным двигателем с водяным охлаждением и турбонаддувом Perkins 404D-22T производства Великобритании. Этот 4-цилиндровый 4-тактный силовой агрегат отличается низкой чувствительностью к качеству топлива (допускает добавку 20% биодизеля) и длительными (500 моточасов) интервалами обслуживания. Его мощность - 61 л.с., максимальный крутящий момент - 189 Нм. Как и вся продукция марки Perkins, двигатель 404D-22T характеризуется высоким качеством изготовления, надежностью и долговечностью.

Универсальный погрузчик с бортовым поворотом "Амкодор 208Е" предназначен для выполнения широкого спектра строительных и обслуживающих работ. Он может перемещать грунт, рыть траншеи, транспортировать материалы, размещенные на поддонах, или перемещать крупногабаритные грузы. Потенциальные потребители - дорожные и коммунальные предприятия, сельхозпроизводители, организации логистического комплекса.

Универсальный погрузчик Амкодор 308 - самый маленький погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой в линейке белорусского производителя. И самый легкий - его эксплуатационная масса всего 2800 кг. Это совершенно новая разработка - машин такого класса "Амкодор" еще не производил. Грузоподъемность Амкодор 308 с основным ковшом вместимостью 0,45 м3 составляет 800 кг.

Среди преимуществ нового погрузчика - простота конструкции, компактность, высокая маневренность и мобильность, экономичность, простота в управлении, обслуживании и ремонте, универсальность, малый износ шин, при поворотах не повреждается газон и плодородный слой почвы.

Ранее "Амкодор" анонсировал выпуск погрузчиков этой модели с двигателями ММЗ 4DT.2 и Yanmar 4TNV84T (Япония). Теперь в линейке появилась модификация с мотором Perkins 404D-22 мощностью 48 л.с.

Погрузчик Амкодор 308 предназначен для использования в строительстве, коммунальном и сельском хозяйстве, в морских и речных портах, на складах, где требуется маневренность в стесненных условиях.

ABW.by