31 января 2008 года из ворот Минского автомобильного завода вышел первый городской низкопольный автобус нового поколения МАЗ 203, предназначенный для КУП "Минсктранс". Всего в первом полугодии 2008 года Минский автозавод планирует отгрузить 50 автобусов МАЗ 203, которые будут обслуживать автобусные маршруты Минска.

Как сообщили "инфобазе.by" на предприятии, автобус МАЗ 203 полностью отвечает европейским требованиям для перевозки пассажиров. От городского автобуса предыдущего поколения МАЗ 103 его отличает новый дизайн, новый технический и технологический уровень. Автобус полностью низкопольный. Высота пола по всей поверхности 340 мм от полотна дороги.

В конструкции применены портальные мост и передняя ось. Автобус оснащен двигателем Mercedes, который соответствует нормам Евро-3, автоматической коробкой передач. Кузов выполнен по технологии, общей для всех моделей автобусов МАЗ второго поколения. Стекла вклеены в каркас, отсутствуют профили накладок на швах. Лобовое стекло панорамного типа.

Рабочее место водителя также обновлено. Удобнее для пассажиров стал вход через переднюю дверь. Теперь она такая же широкая, как и все остальные. Около средней двери в салоне вместительная накопительная площадка. Обновлен интерьер пассажирского салона. Согласно требованиям для городского автобуса, МАЗ 203 оборудован системой "книлинг", с помощью которой автобус наклоняется, а на бордюрный камень откидывается трап для заезда инвалидной коляски. В салоне есть спинка, на которую инвалид-колясочник опирается и пристегивается специальным ремнем, а также четыре приоритетных места для людей с ограниченной двигательной способностью.

//инфобаза.by