Компактный подземный самосвал МОАЗ-65010 грузоподъемностью 15 тонн, разработанный специалистами НТЦ ОАО "БЕЛАЗ", успешно прошел первый этап испытаний. Машину эксплуатировали в шахте ПАО "Комбинат КМАруда" (Губкин, РФ), где она преодолела рубеж в 950 моточасов.

В новом самосвале для подземных работ реализован ряд интересных технических решений, определяющих его эксплуатационную привлекательность. Во-первых, МОАЗ-65010 имеет относительно небольшую габаритную ширину - всего 2100 мм, что позволит эксплуатировать его в шахтах с сечением выработки до 9 м2 (для сравнения: ширина серийного 22-тонного МОАЗ-75291 составляет 3090 мм). Во-вторых, новый самосвал получил конструктивные особенности, позволяющие опускать его в шахту в разобранном виде через грузовой ствол (путем подвеса к кабине клети) и осуществлять сборку уже под землей без проведения сварочных работ на полурамах и кузове.

Самосвал МОАЗ-65010 оснащен 220-сильным турбодизелем Cummins QSB6.7 (рядная "шестерка" с жидкостным охлаждением). Этот силовой агрегат сертифицирован для работ в подземных условиях (MSHA) и соответствует требованиям норм по выбросу выхлопных газов EU Stage 3A / USA EPA Tier 3. Коробка передач - гидромеханическая Dana Spicer серии 32000 (4+2). Привод - полный. Ведущие мосты - Dana Spicer. Подвеска переднего моста - балансирная. Задний мост жестко закреплен на полураме. Применены многодисковые тормоза в масляной ванне с гидравлическим приводом обратного действия типа SAHR.

По согласованию с заказчиком новый самосвал может поставляться с кабиной открытого или закрытого типа. Закрытая кабина имеет силовой каркас, соответствующий требованиям ROPS/FOBS, оборудуется отопителем и кондиционером.

Как сообщает пресс-служба ОАО "БЕЛАЗ", сегодня для ПАО "Комбинат КМАруда" изготавливаются еще два самосвала МОАЗ-65010 и новая погрузочно-доставочная машина МОАЗ-4035.