Предполагается, что эта модель должна расширить присутствие техники МТЗ в странах Юго-Восточной Азии. "Нужно было проводить несколько доработок, но сейчас трактор готов к рынку, мы должны изготовить еще несколько образцов и продвигать их", - отметил Андрей Стасилевич.

Перспективным главный конструктор считает и продвижение сверхмощного трактора (460 л. с.). Интерес покупателей к нему уже есть. Это продемонстрировала и последняя выставка в немецком Ганновере, констатировал он.

Предусматривается также освоение и адаптация двигателей различных производителей для сверхмощных тракторов, продолжение работы по газодизельным двигателям, электромеханической трансмиссии, развитие автоматизированных систем управления и мониторинга.