В линейке самосвалов Могилевского автозавода (филиал ОАО "БЕЛАЗ") появилась новая модификация МОАЗ-75050 с двигателем Scania. Самосвал создан в соответствии с запросами потребителей строительной и дорожной техники. Опытный образец проходит испытания.

До сих пор в Могилеве серийно выпускались 25-тонные внедорожные самосвалы МОАЗ-75054 с 360-сильным двигателем ЯМЗ-7512.10-4 и МОАЗ-75055 с 350-сильным Cummins QSM11-C350. Модификация с современным силовым агрегатом Scania DC09 076A призвана повысить конкурентоспособность продукции Могилевского автозавода.

Рядный пятицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом Scania DC09 076A имеет электронное управление, отличается высокой экономичностью и соответствует экологическим нормам EU Stage IIIA. Рабочий объем - 9,3 л. Максимальная мощность - 350 л.с. (при 2100 об/мин). Максимальный крутящий момент - 1169 Нм. В конструкции двигателя предусмотрены индивидуальные головки блока цилиндров, что уменьшает трудоемкость и удешевляет проведение ремонтных работ.

Полноприводный самосвал МОАЗ-75050 предназначен для перевозки насыпных грузов и рассчитан на эксплуатацию в различных климатических условиях как по специальным технологическим дорогам, так и в условиях бездорожья на грунтах с низкой несущей способностью. Автомобиль оснащен гидромеханической передачей БЕЛАЗ (6+1) с системой автоматического управления, которая позволяет с большей эффективностью использовать ресурс силового агрегата и самой ГМП. Подвеска переднего и заднего мостов пневмогидравлическая. Гидросистема оборудована электрогидравлическим управлением, позволяющим сократить количество гидравлических соединений, а следовательно, повысить надежность машины в целом.

Двухместная кабина шумовиброизолированная, крепится к раме с помощью амортизаторов, оснащена кондиционером. Система защиты оператора при опрокидывании машины (ROPS) органично встроена в каркас кабины. Имеется также защита оператора от падающих предметов (FOPS). В комплектацию кабины входит интеллектуальная электронная панель приборов, которая позволяет контролировать все параметры самосвала в режиме реального времени.

Снаряженная масса МОАЗ-75050 - 20.000 кг. Полная масса - 45.000 кг. Кузов ковшевого типа выполнен из износостойкой стали. Вместимость кузова: геометрическая - 11,5 м3; номинальная - 15,5 м3. Максимальная скорость самосвала на горизонтальном участке дороги - 50 км/ч.

Отметим, что МОАЗ-75050 уже не первый образец техники ОАО "БЕЛАЗ", который оснащается силовым агрегатом Scania. Ранее в этом году был представлен карьерный самосвал БЕЛАЗ-75454 грузоподъемностью 45 тонн с 650-сильным дизельным двигателем Scania DC16 V8 уровня Stage IV. Новинка, как считают в ОАО "БЕЛАЗ", вызовет интерес у потребителей в странах, на рынках которых эксплуатируется техника с повышенными требованиями по контролю выбросов вредных веществ. Прежде всего, это страны Европы.

ABW.by