Согласно решению, принятому правительством Украины,
стоимость сооружения объекта, представляющего собой двухпутный тоннель через
Карпаты, составит 2,194 млн гривен (около 275 млн долларов), из которых 70% составит
стоимость строительно-монтажных и демонтажных работ.
Проект создания Бескидского тоннеля параллельного
существующему технически устаревшему является стратегическим для Украинской железной дороги («Укрзализныци»)
с точки зрения перевозок (включая транзит) в направлении Западной и Центральной
Европы. Сегодняшняя пропускная способность пограничного участка (Львов –
Мукачево) составляет 24 пары грузовых и 23 пары пассажирских поездов в сутки.
Новый проект позволит расширить сообщение до 100 и более пар, а также сократить
эксплуатационные расходы Украинской железной дороги на содержание и поддержку существующей
инфраструктуры. Новый объект станет элементом МТК №5 («Критского»),
объединяющего страны Европы Италию, Словению, Венгрию, Словакию, Украину и Россию.
Согласно утвержденному правительством проекту, длина тоннеля составит 1764,5 м, ширина – 10,5 м, высота – 8 м. Исполнителем проекта
назначена Львовская железная дорога. Тоннель будет на 100% объектом
государственной собственности.
Источниками финансирования проекта, согласно решению
кабинета министров страны, определены средства «Укрзализныци» (в лице Львовской железной дороги),
а также привлеченные иностранные и внутренние кредитные ресурсы.
