Из всех стран Ближнего Востока ключевым партнером для Беларуси является именно Иран, и наши политические отношения развиваются весьма динамично. Что касается экономического взаимодействия, то здесь, по мнению посла, еще предстоит подготовить основательную почву для сотрудничества. Такой должна стать оптимизация товарообмена между странами.

Как сообщили в белорусском транспортном ведомстве, Иван Щербо подробно рассказал представителям Ирана об истории и структуре Минтранса, транспортной системе и основных транспортных коридорах нашей страны. При этом министр отметил, что существующая у нас нормативно-правовая база вполне позволяет создать транспортные связи, которые помогут осуществлять товарообмен на необходимом уровне.

Проблема в том, что существующие морские, железнодорожные и автомобильные маршруты далеки от совершенства. Например, прямой авиарейс между Минском и Тегераном занял бы четыре часа, тогда как осуществляемые сейчас полеты через Москву и Стамбул занимают около десяти. Автомобильные дороги лежат через Одессу - это также не идеальный маршрут. Как считают участники встречи, использование черноморских портов и порта Астрахань смогло бы значительно ускорить грузопотоки.

Это, конечно, далеко не единственный вариант. Возможна организация и других маршрутов, с активным привлечением других стран.

Сейчас работа по налаживанию эффективного транспортного сообщения ведется в обеих странах. Возможно и создание единого для Беларуси и Ирана транспортного комитета: чтобы обсудить этот проект, Иван Щербо выразил желание провести встречу с Министром транспорта и коммуникаций Ирана.

Встреча завершилась взаимными заверениями в том, что обе страны сделают все возможное для длительного и плодотворного сотрудничества.

//инфобаза.by