Первый состав с продукцию деревообработки (щепу) белорусских предприятий отправился 5 марта со станции Ганцевичи в адрес румынской компании. Проект реализован в партнерстве с компаниями Rail Cargo Logistics d.o.o. (Словения) и ЗахидТрансСервис (Украина).

Маршрут поезда будет пролегать транзитом через Украину. В состав поезда включены 124 контейнера повышенной вместимости, они размещаются на 31 специализированной фитинговой платформе. Одним из преимуществ такой логистической схемы грузоперевозок является минимизация времени доставки. Ориентировочный срок доставки - 39 часов.

"Этот крупный проект очень важен для нашего предприятия, в целом для Белорусской железной дороги. Он реализован благодаря сотрудничеству с украинскими и словенскими партнерами. Поезд будет перевозить щепу из Беларуси на завод в Румынию, следуя через Украину. Планируется, что он будет курсировать по графику четыре раза в месяц. Поезд будет грузиться не только в Ганцевичах, но и в других лесхозах по припятскому направлению", - приводит БЕЛТА слова первого заместителя генерального директора госпредприятия "Белинтертранс" Александра Янчевского.

Ранее в Румынию щепу доставляли в полувагонах не организованными поездами, а в составе других. Соответственно время следования груза заказчикам растягивалось. Прямые контейнерные перевозки позволят сократить сроки доставки, что скажется на росте объемов экспорта продукции деревообработки. Планируется, что в течение 2019 года румынским партнерам по железной дороге будет поставлено 120 тыс. т щепы. "По возвращении из Румынии поезд будет направляться туда, где лесхозы подготовят продукцию для отправки. Работу будем планировать так, чтобы полностью состав загружался на одной станции", - добавил Александр Янчевский. В перспективе в Румынию еженедельно из Беларуси будут следовать по три контейнерных поезда, увеличив количество рейсов до 12 в месяц.