Вхождение на правах филиала в производственное объединение «Белорусский автомобильный завод» (БелАЗ) открыло перед Могилевским автомобильным заводом (МоАЗ) новые перспективы. Такое мнение высказал журналистам директор МоАЗа Владимир Макаренко.

По его словам, во-первых, объединились две снабженческие службы, что позволило полностью обеспечить МоАЗ сырьем и комплектующими. Во-вторых, начали работать вместе две маркетинговые системы, в результате чего был обеспечен практически весь пакет заказов на технику вплоть до конца 2008 года. В-третьих, произошла унификация многих узлов. На двух заводах начали применять одинаковые металлы, заготовки, производить одинаковые мосты и тормоза. «При этом МоАЗ сохранил свою марку», — подчеркнул Владимир Макаренко.

Он также отметил, что объединение позволило в настоящее время вкладывать значительные средства в производство новых моделей.

Могилевский автомобильный завод был построен в 1935 году. Сейчас здесь выпускаются автосамосвалы, автоскреперы, подземные автопоезда, машины для работы в шахтах, бульдозеры, погрузчики, электрокары, бетоносмесители и другая дорожно-строительная и специальная техника. Эта продукция экспортируется во многие страны ближнего и дальнего зарубежья.