По данным Государственного таможенного комитета, за десять месяцев 2006 года в Беларусь было импортировано 16,4 тыс. легковых автомобилей. Это в четыре раза больше, чем в минувшем году. Причем в стоимостном выражении ввоз "легковушек" увеличился в семь раз, составив 206 млн. долларов.

Тройка лидеров-поставщиков автомобилей в Беларусь — Германия (30% общего стоимостного объема), Япония (18%) и Россия (12%). На четвертом месте — Франция с 10%.

В то же время, по информации ГТК, ввоз физическими лицами легковых автомобилей с целью постоянного размещения на таможенной территории Беларуси увеличился по сравнению с прошлым годом лишь на 5,7%, (в количественном выражении, в стоимостном — на 6,1%).

Эксперты рынка объясняют столь стремительный рост автомобилепотока в белорусском направлении прошлогодним выравниванием здесь ставок таможенных платежей для юридических и физических лиц. Именно это обстоятельство, говорят они, привело к резкому увеличению импорта автомобилей.

По словам регионального управляющего международного автомобильного холдинга "Атлант-М" по Беларуси Сергея Самойло, из-за выравнивания ставок таможенных пошлин для юридических и физических лиц рынок продаж новых иномарок постепенно перестает находиться в состоянии "отложенного спроса".

"Изменение таможенных пошлин дало возможность приобрести новые автомобили всем тем, кто откладывал такую возможность "до лучших времен", — пояснил С.Самойло. Он также отметил значительные перемены на рынке б/у автомобилей, когда владельцы таких машин при помощи системы кредитования имеют возможность поменять свой автомобиль на новый со всеми предлагаемыми выгодами.

Но, по оценкам специалиста, в будущем году темпы роста продаж новых иномарок не будут столь значительными — около 20-40%. При этом ежегодно будет увеличиваться емкость белорусского рынка продаж новых автомобилей. Если сегодня рост оценивается от 4,5 до 9 тыс. машин за год, то в будущем году, по прогнозам экспертов, будет продано около 11-13 тыс. автомобилей.

Белорусская же автомобильная ассоциация предполагает, что продажи новых автомобилей в Беларуси в ближайшие годы вырастут более чем в четыре раза. По оценкам БАА, белорусский авторынок далек от насыщения, и в ближайшие годы объем продаж новых автомобилей возрастет до 20 тыс. в год.

Напомним, в 2005 году в Беларуси было продано 4,5 тыс. новых автомобилей. Всего в прошлом году объем продаж автомобилей в Беларуси составил 131 тысячу. В целом, по данным БАА, начиная с 1991 года, количество автомобилей в Беларуси возросло в 2,9 раза, превысив 1 миллион.

Говоря о нынешнем состоянии рынка, в БАА отмечают, что "среднестатистическому белорусу в настоящее время доступны автомобили стоимостью от 4,5 тыс. долларов". Кроме того, добавляют там, в стране, хотя и с опозданием, но уже начали действовать кредитные схемы, что делает покупку автомобиля выгодной для потребителей.

В России в этом году также наблюдался всплеск на рынке новых автомобилей. Уже в январе консервативный прогноз (25-процентный рост рынка) некоторых крупных автомобильных компаний был опрокинут обычно сонным началом года: +40%. За первые шесть месяцев, отмечает автомобильный портал "Белавто", объем продаж в России новых иномарок превысил показатели полного 2004 года.